騰訊汽車訊 北京時間2月9日上午消息,據國外媒體報道,在2016年,美國電動車制造商特斯拉成績斐然,發(fā)布了Model 3,推出了新款電池產品,并購了SolarCity,披露了其最新太陽能屋頂規(guī)劃等。
在2017年,就特斯拉CEO埃隆·馬斯克如今披露的規(guī)劃來看,特斯拉打算繼續(xù)擼起袖子加油干。以下是筆者預測特斯拉在2017年將著手干的九件事:
1.發(fā)布特斯拉汽車共享網絡
早在2016年7月,馬斯克就曾透露,特斯拉將構建自己的專車網絡。馬斯克在發(fā)表的一篇公司博文中表示,一旦特斯拉高度實現無人駕駛,該公司將建立共享乘用車項目,讓車主能夠提供專車服務賺錢。
馬斯克在文章中表示:“車主通過按下特斯拉手機APP的一個按鈕便可以加入特斯拉乘用車共享網絡,無論你是在工作還是休假,都可以輕松掙得外快,大大降低房貸月供和租房帶來的成本壓力。”
在去年10月,特斯拉表示,車主只能在本著賺錢為目地下才能申請加入特斯拉專車網絡。更多有關該網絡的細節(jié)將在2017年披露。
2.實現在美無人駕駛
馬斯克曾在一次電話新聞發(fā)布會上表示,特斯拉力爭在2017年底,實現從洛杉磯到紐約行程的無人駕駛。
馬斯克表示:“我對這一目標充滿信心,我們有望實現從洛杉磯到紐約無人駕駛。至少從洛杉磯家里到紐約時代廣場能實現上述目標。在明年,還將實現汽車的自動停車功能。”
3.加大特斯拉Gigafactory超級工廠的電池生產
在今年1月,特斯拉已經攜手電池合作伙伴松下在位于Gigafactory的超級工廠中展開了對電池的生產,但特斯拉計劃在Model 3推出之前加大這一生產規(guī)模。
如今生產的這些電池都被用于特斯拉Powerwall 2可充電家用電池組以及Powerpack 2大型商用電池組中。
然而,特斯拉在對外發(fā)布的一份聲明中表示,力爭在今年第二季度開始為公司首款批量生產的Model 3打造電池。
在Gigafactory超級工廠生產電池將有助于壓低成本,使Model 3 的售價控制在35000美元(約合人民幣24萬)左右。
4.在紐約Buffalo新工廠生產太陽能電池和面板
在去年11月被特斯拉并購后,SolarCity計劃于今年夏季,開始在位于紐約的Buffalo新工廠生產太陽能電池。SolarCity也正在按照預期推進這一計劃,該公司已經啟動工廠工人招募。
5.舉辦Model 3發(fā)布會
盡管特斯拉在去年3月就發(fā)布了Model 3,但該公司還未向市場透露任何有關該車的重要信息。
特別值得指出的是,特斯拉還未發(fā)布該款車的內飾。雖然市場認為這款車的行駛里程(參配、圖片、詢價) 至少在215英里(約346公里),但特斯拉透露,行駛里程可能會更長。
6.開始生產Model 3
特斯拉計劃在年中時生產Model 3 ,并在今年底開始發(fā)貨。然而,據特斯拉網站資料顯示,在2018年以前,特斯拉都不會處里新訂單。
7.徹底改造工廠
馬斯克將發(fā)布有關改造工廠的詳細方案,從而實現在2018年前每年50萬輛車的生產目標。
在去年11月,特斯拉并購了德國工程公司Grohmann Engineering,該公司是專注于生產汽車自動化系統(tǒng)的,旨在幫助特斯拉實現汽車無人駕駛的目標。
馬斯克在去年11月對外發(fā)布的一份聲明中表示:“憑借Grohmann Engineering的專業(yè)意見,特斯拉有望成為全球最佳汽車制造商?!?/p>
8.開始生產太陽能屋頂
早在去年10月,特斯拉就層披露了其太陽能屋頂計劃。馬斯克當時表示,特斯拉打算推出四種類別的太陽能屋頂。預計具體生產工作將從2017年中期開始,特斯拉屆時也將開始接受消費者的太陽能訂單。馬斯克表示,特斯拉的太陽能屋頂價格可能會比普通屋頂的價格還便宜。
9.為第二家Gigafactory超級工廠選址
在去年11月,馬斯克表示,特斯拉計劃在歐洲整合汽車生產和Gigafactory工廠,以使汽車和電池生產都能在同一地進行。特斯拉表示,至少將在歐洲建立一個這樣的工廠。
然而,計劃到現實可能會有一個過程。特斯拉將在今年為第二家Gigafactory超級工廠選址,但是否開工建造還不得而知。