2017年1月25日,國(guó)能新能源汽車有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)能新能源”)正式獲得資質(zhì),成為第九家獲得純電動(dòng)汽車生產(chǎn)牌照的企業(yè)。2017年農(nóng)歷春節(jié)過(guò)后,作為國(guó)能新能源控股股東的NEVS在京舉辦小型媒體溝通會(huì),對(duì)外公布其造車進(jìn)展。雖然才拿到資質(zhì),但是公司目前的進(jìn)展已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越紙上談兵。據(jù)悉,NEVS 2017年底就會(huì)推出第一批基于薩博9-3打造的新車,并且將競(jìng)品定為特斯拉和寶馬。
傳承于薩博 只造新能源車
NEVS是誰(shuí)?它就是2012年收購(gòu)薩博和其一系列技術(shù)的企業(yè),NEVS全稱國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司(National Electric Vehicle Sweden),一個(gè)擁有成熟技術(shù)的造車企業(yè),在薩博的平臺(tái)上造新能源車,可以說(shuō)已經(jīng)站在了巨人的肩膀上。據(jù)悉薩博早在上世紀(jì)70年代,就已經(jīng)推出了第一代純電動(dòng)汽車產(chǎn)品。
然而NEVS不僅帶著光環(huán)登場(chǎng),做的事也是讓一眾人驚訝不已。NEVS總部設(shè)在瑞典西南城鎮(zhèn)特羅爾海坦,雖然有薩博平臺(tái),但是宣布只做新能源車,并且主打中國(guó)市場(chǎng)。
2017年底就會(huì)生產(chǎn)出第一批新車,車型為中型商務(wù)轎車和SUV。電池會(huì)和國(guó)內(nèi)電池廠商合作,并且會(huì)根據(jù)用戶的需求提供不同續(xù)航里程(參配、圖片、詢價(jià)) 的產(chǎn)品。NEVS董事長(zhǎng)蔣大龍還表示,目前NEVS的新車已經(jīng)具備Level 4級(jí)別的輔助駕駛功能。
車還沒生產(chǎn)出已經(jīng)訂出
NEVS雖然一直行事低調(diào),但卻廣受關(guān)注,其中一個(gè)重要原因就是他們的車在生產(chǎn)前就已經(jīng)獲得了大量訂單。2015年12月,NEVS與熊貓新能源有限公司簽署總額780億元,為期5年的電動(dòng)汽車采購(gòu)合同;同月與中國(guó)航天科工集團(tuán)子公司“中國(guó)華騰工業(yè)有限公司”簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議及2萬(wàn)輛電動(dòng)汽車采購(gòu)協(xié)議;2016年12月,與中國(guó)保利通信公司、中國(guó)保利龍馬資產(chǎn)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議及2萬(wàn)輛電動(dòng)汽車采購(gòu)協(xié)議。
除了訂單,2015年7月,NEVS與東風(fēng)汽車公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議;2015年10月,與全球最大的微控制器及汽車半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商-日本瑞薩電子株式會(huì)社簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在智能駕駛、主動(dòng)安全技術(shù)等領(lǐng)域展開全面合作;2016年3月,與國(guó)家電網(wǎng)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方確定開展電動(dòng)汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈全面合作。
短期內(nèi)NEVS的客戶是政府、大客戶,但是馬上也會(huì)變成個(gè)人用戶。并且領(lǐng)域也會(huì)從乘用車到商用車全方位覆蓋。在渠道方面“除了薩博本身的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),還會(huì)采用全新商業(yè)模式進(jìn)行營(yíng)銷?!盢EVS董事長(zhǎng)蔣大龍?jiān)跍贤〞?huì)上表示。
高端不高價(jià)
并且在新能源補(bǔ)貼逐漸退坡已成定局的情況下,在很多企業(yè)還在盯著補(bǔ)貼和退坡機(jī)制核算成本的時(shí)候,蔣大龍已經(jīng)有了自己的打算,表示并不太擔(dān)心未來(lái)行業(yè)政策的變化?!拔覀兊漠a(chǎn)品定位高端,但高端不是指價(jià)格的高端,也不是指這個(gè)產(chǎn)品會(huì)有多么豪華。NEVS中國(guó)團(tuán)隊(duì)——也就是國(guó)能汽車一直在做的事就是在沒有補(bǔ)貼的情況下,依然可以打造出平民化價(jià)格、駕乘體驗(yàn)卓越的新能源產(chǎn)品。”在蔣大龍看來(lái),確保產(chǎn)品的高質(zhì)量與企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)盈利并不矛盾。
關(guān)注汽車共享 全方位發(fā)展
拿到了這么多訂單,然而它并不滿足于安靜的造車,NEVS形式可以很豐富。新車、共享、建立生態(tài),造車只是其中一個(gè)小部分。NEVS把自己定義為移動(dòng)出行供應(yīng)商。相較于傳統(tǒng)汽車制造企業(yè),NEVS像是一張白紙,不存受制于現(xiàn)有供應(yīng)與經(jīng)銷商體系的問(wèn)題;而相較于新進(jìn)新能源車企,NEVS擁有完整研發(fā)生產(chǎn)的能力和經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)又是不可比擬的。
在這其中,汽車共享是NEVS當(dāng)前的重心,為什么?蔣大龍表示中國(guó)是對(duì)新鮮事物接受度比較高的國(guó)家,曾經(jīng)有人做過(guò)調(diào)查,全球有超過(guò)50%的人表示可以接受汽車共享,而在中國(guó)這一數(shù)字超過(guò)80%。
2017年1月19肉,國(guó)能集團(tuán)公司通過(guò)在香港注冊(cè)的平臺(tái)公司成功收購(gòu)MIMER公司51%控股權(quán),而該公司擁有從智能手機(jī)、智能汽車到大型數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),是全球只能數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域最領(lǐng)先的企業(yè)之一。拿下MIMER,無(wú)疑為NEVS的汽車共享事業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。未來(lái),NEVS還將與國(guó)內(nèi)一家大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)簽署戰(zhàn)略協(xié)議。
回顧近年來(lái)NEVS與熊貓新能源、國(guó)網(wǎng)等企業(yè)的重大合作簽約,一個(gè)清晰的商業(yè)布局已經(jīng)展現(xiàn)了出來(lái):國(guó)家電網(wǎng)承擔(dān)基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng),熊貓新能源把車輛用于汽車共享,保利集團(tuán)和世紀(jì)金源等公司提供使用場(chǎng)景,瑞薩提供車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛的技術(shù)支持,MIMER負(fù)責(zé)大數(shù)據(jù)分析支持,將消費(fèi)者在使用中的體驗(yàn)反饋給NEVS進(jìn)行產(chǎn)品改進(jìn),用戶的行為數(shù)據(jù)則可以應(yīng)用在智能交通中。
產(chǎn)能將擴(kuò)展到70萬(wàn)輛
除了擁有特羅爾海坦、天津、龍巖三地研發(fā)中心,NEVS的工廠也已經(jīng)頗具規(guī)模。位于龍巖的新龍馬工廠目前產(chǎn)能15萬(wàn)輛,可擴(kuò)展到30萬(wàn)輛,正在建設(shè)的天津工廠未來(lái)產(chǎn)能可達(dá)20萬(wàn)輛,瑞典特羅爾海坦工廠年產(chǎn)能也有20萬(wàn)輛。
NEVS目前全球有大約1000位員工,其中瑞典800人,天津、北京150多人,之后福建工廠還會(huì)有1000人的規(guī)劃,并且今年10月會(huì)在天津組建300人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。兩國(guó)團(tuán)隊(duì)既合力創(chuàng)新也分工明確,中方全力投入新能源車輛,而瑞典方面更偏重于技術(shù)研發(fā),例如與土耳其合作的工程技術(shù)服務(wù),目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。
2017騰飛之年
對(duì)于蔣大龍與他的NEVS來(lái)說(shuō),新能源乘用車資質(zhì)的獲得僅僅是下一階段工作的開始。據(jù)了解,NEVS將參加今年6月的上海CES,屆時(shí)概念車與移動(dòng)出行服務(wù)計(jì)劃將首次公開展示;而隨著9月北京體驗(yàn)中心的開業(yè)與第四季度的天津工廠建成投產(chǎn)等一系列重大事件的發(fā)生,2017年將在真正意義上成為NEVS的“騰飛之年”。
“鴨子游泳,身子不動(dòng),腳下不停”是蔣大龍非常喜歡的故事,他希望NEVS也成為踏實(shí)做事,事情成了再和大家匯報(bào)的企業(yè)。“0和99沒有區(qū)別,100才有意義?!笔Y大龍說(shuō)。
對(duì)于這個(gè)已經(jīng)初見規(guī)模的新能源產(chǎn)業(yè)布局,外界普遍認(rèn)為,NEVS已經(jīng)走在了新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局的前端。對(duì)于這樣的評(píng)價(jià),蔣大龍本人依然表現(xiàn)的低調(diào)且謙虛。他表示,NEVS是中國(guó)新能源市場(chǎng)的一匹黑馬,但這批黑馬的出現(xiàn)并不是要去顛覆什么人或什么事,而是以一種敞開懷抱的態(tài)度面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)與合作。“作為這個(gè)行業(yè)出現(xiàn)的無(wú)數(shù)匹黑馬中的一匹,NEVS要做的不是去顛覆,而是要以領(lǐng)先一步的姿態(tài),引領(lǐng)整合行業(yè)的發(fā)展與前進(jìn),在未來(lái)實(shí)現(xiàn)共贏?!?/p>