騰訊汽車訊 近期,據(jù)electrek網(wǎng)站報道,預(yù)訂特斯拉Model 3的車主急切地想了解更多有關(guān)自己座駕性能的消息。毫無疑問,最期待的是電池組。電池組的容量能有多大?
今天,首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克對這一問題發(fā)表看法,其確認頂級電池組配置將低于100千瓦時,與目前Model S和Model X的電池組容量一樣。
有人猜測說,特斯拉使用18650鋰電池在Model S和Model X平臺上實現(xiàn)了100千瓦時的電池組,故其能夠使用新的且效率更高的2170鋰電池在Model 3中實現(xiàn)類似的電池容量,甚至有可能在未來版本的Model S和Model X中實現(xiàn)更高的電池容量。
馬斯克今天否認了這些猜測,重申沒有計劃在Model S,X或3上使用更大容量的電池。
但他補充稱,當(dāng)然,Tesla Semi的電池容量將超過100千瓦時,Tesla Pickup的電池容量有“可能”超過100千瓦時:
應(yīng)當(dāng)指出的是,雖然不會提升電池組的容量,但并不意味著不會提升汽車的續(xù)航里程(參配、圖片、詢價) 。即使特斯拉不以增加總能量容量改進電池,其仍能提高電池的能量密度,制造重量更輕的電池組,從而增加汽車的續(xù)航里程。
由于馬斯克只提到“高于”100千瓦時,一些人認為,或許Model 3的電池容量仍然有可能剛好達到100千瓦時。不過,馬斯克對此予以否認,其證實,由于軸距較短,電池容量將更低。
這意味著,頂級Model 3的電池組容量將低于100千瓦時。是90千瓦時嗎?還是85千瓦時?外界似乎會給出更多評論。
一位特斯拉高管去年表示,Model 3的基本版將采用低于60千瓦時的電池組。這樣,電池容量就處于一個較大的區(qū)間范圍,即< 60千瓦時至< 100千瓦時。
目前,特斯拉在Model S和X上使用了75、90和100千瓦時電池組,但Model S還可將75千瓦時的電池組通過軟件鎖定在60千瓦時。
考慮到Model 3比Model S顯著更小且更輕,在電池容量相同的情況下,其應(yīng)該擁有更長的續(xù)航里程。
馬斯克表示,Model 3基礎(chǔ)版的續(xù)航里程至少會達到215英里。此前我們曾報道,去年特斯拉計劃將其性能最好的Model 3車型的續(xù)航里程提升至超過300英里。使用小于100千瓦時的電池組,該車型應(yīng)該很容易實現(xiàn)這一目標。